一、沃森的沃森公司簡介
Wasun Technology Company 總部位于美國特拉華州的工業(yè)之都威爾明頓市，是一家成立于1982年的高科技公司，其前身Wasun新型材料研究所曾長期服務(wù)于當?shù)氐亩虐罨ぁ⑼ㄓ闷嚨裙I(yè)巨頭。Wasun擁有行業(yè)最優(yōu)秀的研發(fā)工程師團隊和良好的科研傳統(tǒng)與完善的科研機制，一直專注于節(jié)能、環(huán)保等新技術(shù)、新材料和新產(chǎn)品的開發(fā)應(yīng)用，已在美國、加拿大、芬蘭、中國、巴西等地設(shè)有研發(fā)中心和制造廠，公司業(yè)務(wù)涉及環(huán)保、化工、電子、醫(yī)藥、航天、新能源、高新材料等眾多領(lǐng)域。
沃森技術(shù)（國際）有限公司注冊地是中國香港，作為Wasun全球五家控股子公司之一，負責(zé)亞太區(qū)正在快速增長的業(yè)務(wù)。公司2003年在廣州設(shè)立了分公司并建成生產(chǎn)基地；2004年通過ISO9001：2000國際質(zhì)量管理體系認證，并成為廣州市環(huán)保產(chǎn)業(yè)協(xié)會骨干企業(yè)；2005年受邀參與了現(xiàn)行國家標準GB/T21087-2007《空氣—空氣能量回收裝置》的編制工作；2006年—2012年連續(xù)多年入選全國民用建筑工程設(shè)計技術(shù)措施《建筑產(chǎn)品選用技術(shù)》暖通空調(diào)分冊。沃森憑借行業(yè)技術(shù)優(yōu)勢，結(jié)合珠三角地區(qū)成熟的生產(chǎn)制造基礎(chǔ)，迅速發(fā)展成為在研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、服務(wù)等各個環(huán)節(jié)均具有強大的競爭優(yōu)勢的專業(yè)化制造企業(yè)。沃森下屬公司有廣州沃森環(huán)保產(chǎn)業(yè)有限公司、廣州創(chuàng)悅沃森環(huán)保科技有限公司、廣州沃森機電設(shè)備工程有限公司，已經(jīng)在全國各主要城市建立了完善、高效的營銷服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。
沃森空氣—空氣能量回收新風(fēng)換氣機系列產(chǎn)品是為解決室內(nèi)空氣污染、降低空調(diào)能耗而開發(fā)的節(jié)能、環(huán)保型產(chǎn)品，已經(jīng)在中國市場得到了非常廣泛的應(yīng)用。沃森憑借多年來良好的產(chǎn)品品質(zhì)和售后服務(wù)，不僅在很多大型建筑項目中獲得成功使用，更成為眾多跨國公司在華投資建廠時的首選品牌。樣板用戶包括沿海地區(qū)的大型外資企業(yè)、公共建筑、北京奧運和廣州亞運配套工程、西部新興地區(qū)的高級寫字樓和星級酒店等眾多代表性項目。
選用沃森產(chǎn)品的知名用戶和工程有：本田汽車、豐田汽車、普利司通、可口可樂、百事可樂、殼牌石油、北方電信、通用電氣、SEW、富士康、中國銀行、工商銀行等。
二、沃森麥盧卡300+蜂蜜什么意思?
哪來的300＋這個等級劃分啊？
我知道新西蘭蜂蜜（政府認可）一般有UMF劃分，5＋，10＋15＋20＋。還有MGO的劃分，30＋100＋250＋400＋550＋。數(shù)字越大，蜂蜜越極品，你買到的可能性越低。都沒有你這個300＋啊～～～別被出口轉(zhuǎn)內(nèi)銷啦！
我只能說新西蘭地方就那么大點，哪有那么多蜂蜜出口啊？？？
如果想買好品質(zhì)蜜，試試我的初心思源。農(nóng)村正宗百花蜜，最好的品質(zhì)，豬油狀哦。中國的好東西不必國外的差！
三、克萊恩.沃森是什么國的?
姓名：
克萊恩·沃森
（christian-klien）
出生年月：1983年2月7日
身高：1.69米
體重：68公斤
國籍：奧地利(Austria)
婚姻：未婚
愛好：滑雪
首次參賽 2004
效力車隊 紅牛 號碼 15
參賽場次 15場
桿位 0次
分站冠軍 0次
年度冠軍 0次
個人網(wǎng)站：www.christian-klien.com
進入F1之前職業(yè)生涯：
1996年獲得瑞士迷你卡丁車冠軍
1997年參加瑞士卡丁車全程系列比賽，獲得第五名
1998年參加在Dornbirn及Saalfelden舉辦的卡丁車24小時賽事中拿到第二，又在Liechtenstein國際卡丁車大獎賽中獲得第二
1999年首次參加BMW方程式ADAC杯，在該系列比賽中拿下四場分站冠軍并獲年度第四
2000年繼續(xù)參加BMW方程式ADAC杯，賽事總計十場，排名進入前十，新人排名第三
2001年繼續(xù)投身于BMW方程式賽事，拿下五場分站冠軍，獲得年度排名第三
2002參加雷諾方程式冠軍及歐洲杯，共拿下五次桿位及五次勝利，排名第五
2003年獲得F3方程式第二名，新人排名第一。同年參加在Zandvoort舉辦的萬寶路F3大師賽，獲得冠軍。
職業(yè)生涯：
2005年，由于之前所在的捷豹(美洲虎)車隊退出了F1大家庭，2005年初，克萊恩一直在為成為紅牛車隊的一員而努力著，最終得到新老板的賞識，2月中旬，紅牛車隊正式宣布克萊恩成為該車隊的第二車手。
2004年代表美洲虎隊參加F1比賽。
2003年-參加歐洲三級方程式21站比賽，9次登上領(lǐng)獎臺，14次取得積分，4次冠軍，7次排頭位出賽，4次創(chuàng)造最快圈速。
2002年-雷諾方程式冠軍，獲得5個分站冠軍。
2001年-寶馬ADAC方程式冠軍。5個分站冠軍。
2000年-參加寶馬ADAC方程式比賽，總成績名列第10，在新手排行中列第3。
1999年-參加寶馬ADAC方程式少年組，拿下4個分站冠軍，總成績列第4。
1998年-參加A1卡丁車賽并獲得第2名。
1997年-瑞士卡丁車賽第5名。
1996年-瑞士卡丁車賽冠軍。
車手故事：
克萊恩在1996年-1998年期間活躍于卡丁車賽場上，奪得過瑞士卡丁車錦標賽冠軍，列支敦士登卡丁車大賽亞軍等錦標。1999年，克萊恩參加了方程式寶馬青年杯賽，在Sachsenring奪得他首個方程式賽站冠軍，最后奪得全年第4的成績。其后兩年，克萊恩繼續(xù)參加這項比賽，全年最好總成績是第3名。
2002年，克萊恩開始參加方程式雷諾錦標賽德國和歐洲杯的比賽，他共在5站比賽中勝出，奪得5次桿位，并奪得他的首項錦標--德國冠軍，在歐洲杯賽中總成績排第5，在新手中成績最好。
2003年是克萊恩開始為人們所認識的一年，他進入三級方程式賽場，參加F3歐洲系列賽事，在21場比賽中，獲得了四次第1，兩次第2，三次第3,七次首發(fā)，四次最快圈速的好成績，在F3歐洲系列賽事中奪得全年亞軍，并被評為最佳新手，在Zandvoort贏取了萬寶路大師賽。
美洲虎車隊慧眼識新星，把他羅置到帳下，在季前試車中，他有不俗的表現(xiàn)，讓我們期待這名新星為F1賽場帶來驚喜吧。
2005年克萊恩經(jīng)過努力，成為了紅牛車隊的第二車手。
