一、TMS320F2812是不是要停產了？

未停產，只是因為08年經濟危機造成的影響，市場預期很低，導致出貨量不足。然而市場的需求在09年大幅度增加所造成價格飛漲。具體會在什么時間緩解就不清楚了

二、CC01停產了嗎？

前天去了趟hkCC行情看漲！非常貴~所有東西都升價了！

三、n93為什么停產?

1.要為n82和n96讓出市場空間 2.n95跌倒2000元還是可能的但是n93就不可能了，因為n93的拍照是帶光學變焦的，成本很高，所以價格也會很高那就賣不出去了，所以索性停產這樣可以保住n93的價格 n93和n93i狀況是類似的，倒不是淘汰了而是市場行為+生產問題

四、法拉利那幾個型號的車停產了？

現在正在產的有F430及F430Spider(敞篷版)。599GTB，612，以及FXX

最近又出了一款叫430 Scuderia,是F430的升級版

一直到上世紀90年代中期，法拉利一直保持著三位數字表示發動機排氣量的命名方式。具體來說，對于裝備V6和V8發動機的車型，通常以前兩位數字表示發動機排氣量，用后一位數字表示氣缸數量。例如，206表示該車型裝備2.0升V6發動機，而348則表示該車使用的是3.4升V8發動機。

對于V12車型來說，這三位數自則直接表示每個氣缸的排氣量（毫升）。例如，365Daytona就是裝備4380毫升排量V12發動機的車型。而對于少數裝備水平對置的車型來說，則用第一位數字表示排量（升），如512BB的意思是裝備排量5升水平對置12缸發動機的車型.

上世紀90年代中，法拉利開始在所有車型前面都冠以字母“F”，但命名完F512M和F355后便取消。不過在2005年退出的F430上，人們再次看到了“F”的身影